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A Stellantis disse na sexta-feira (6) que planeja voltar a fazer parte da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), da qual havia deixado de fazer parte no início de 2023, em movimento que pode sinalizar uma postura mais cautelosa para a montadora em seus planos de eletrificação.
Ela, que é a segunda maior montadora da Europa, confirma que pretende se candidatar a membro da ACEA”, disse o grupo em um comunicado.
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A associação tem sido o principal grupo de lobby do setor desde sua criação em 1991, unindo os fabricantes de carros, caminhões, vans e ônibus da Europa. Atualmente, a ACEA conta com 14 membros, que incluem: BMW Group, CNH Industrial, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, IVECO Group, Jaguar Land Rover, Renault Group, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group e Volvo Group
A Stellantis, que inclui marcas como Peugeot e Fiat, anunciou sua saída da associação em 2022. A decisão foi do hoje ex-CEO Carlos Tavares.
Tavares, que se demitiu no início desta semana, recentemente se opôs a uma proposta da ACEA para adiar as multas da União Europeia para as montadoras que não cumprirem as metas intermediárias de redução de carbono estabelecidas para 2025.
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