Um motorista militar russo sobreviveu ao ataque de um drone FPV ucraniano. O objeto colidiu com o para-brisa e ficou preso sem explodir. Imagens do acontecimento foram compartilhadas em páginas militares da plataforma de mídia social russa VK — com vários comentários sobre o motorista ser o homem mais sortudo da Rússia.

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Uma guerra veloz e furiosa

O caminhão atingido é um KamAZ-43114 6X6, projetado para transportar até dez toneladas, um elo essencial na cadeia de abastecimento que leva munições e suprimentos para a linha de frente. A Ucrânia conseguiu ampliar o alcance de seus drones FPV para atacar veículos logísticos russos, especialmente aqueles nos “últimos metros”.

Esses ataques às linhas de abastecimento são possíveis devido às vantagens únicas dos FPVs — eles têm um alcance de 20 km ou mais, podem perseguir e atingir alvos em movimento rápido, e são baratos o suficiente para serem lançados contra um “simples” caminhão. Isso levou a uma campanha recorrente de ataques que parecem saídos da franquia “Velozes e Furiosos”, com perseguições em alta velocidade entre drones e caminhões. O motorista pode tentar manobras evasivas, mas é difícil escapar dos objetos voadores. Em casos extremos, o motorista pode capotar o veículo enquanto tenta fugir.

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Os alvos mais comuns são as vans russas UAZ-452, também conhecidas como Bukhanka (“Pão”), ou “vans do Scooby Doo”. O resumo diário das perdas registradas de Andrew Perpetua notou que apenas ontem (29) dois Bukhankas foram destruídos e seis danificados por ataques de FPV, e esses são apenas os dados compartilhados nas redes sociais.

Frequentemente, o operador do drone atinge o alvo por trás ou pelos lados, mas esses podem apenas danificar o veículo. O método de ataque mais eficaz é voar por cima, fazer uma curva acentuada em U e voar contra o para-brisa no lado do motorista. Parece ter sido a intenção aqui, mas desta vez o motorista escapou.

Entrando em contato

O FPV carrega uma carga explosiva que é detonada quando dois fios de contato se tocam. Isso é um arranjo rudimentar e improvisado, mas garante que as ogivas dos drones sejam seguras de manusear até serem instaladas. Existem vários outros arranjos, mas este parece ser padrão nos drones fabricados pelo grupo Escadrone. Outros usam métodos de fusão diferentes.

No caso do impacto no para-brisa, por algum motivo, os fios não fizeram contato suficiente durante o impacto e a ogiva não explodiu. Isso pode ser um reflexo da natureza caseira dos FPVs e da falta de controle de qualidade eficaz, mas pode ser simplesmente uma questão de números. Todas as munições têm uma certa porcentagem de falhas.

O problema de detonação não se limita a drones baratos. Na semana passada, uma equipe de desativação de bombas ucraniana removeu a ogiva não explodida de um míssil russo Kh-101 que pousou no distrito de Sviatoshynskyi, em Kyiv. O Kh-101 é um míssil de cruzeiro furtivo projetado para voar baixo e evitar defesas após o lançamento de um bombardeiro pesado. Embora o custo seja de “apenas” 1,2 milhão de dólares, a Rússia só pode produzi-los em pequenas quantidades, e um fusível defeituoso é uma falha cara.

Guerra de caminhões

Os FPVs são eficazes armas anti-tanque, vários relatórios indicam que os russos responderam movendo todos os seus blindados para mantê-los fora do alcance. “Os russos impuseram uma zona de 10 km sem tanques atrás da linha de frente”, disse um soldado ucraniano citado pelo The Economist. No entanto, os caminhões não podem ser mantidos fora do alcance, e atacá-los implacavelmente mina a capacidade dos soldados de lutar.

O analista Samuel Bendett cita um blogueiro militar russo para explicar como essa tática pode ser eficaz: “A receita para um avanço é extremamente simples. Aumente o número de drones FPV em quatro vezes e concentre-os em uma pequena área da linha de frente. Depois que os suprimentos e entregas pararem em uma semana, será rápido eliminar os soldados cansados sem muita dificuldade. E, o mais importante, para implementar tal cenário, são necessários investimentos muito pequenos de tempo e dinheiro.”

“Muitas pessoas já estão perdendo os nervos e os soldados têm medo de se aproximar da linha de frente”, observa o blogueiro.

Tanques e outros veículos podem receber armaduras adicionais e sistemas de proteção ativa para se protegerem contra FPVs, mas os caminhões ainda serão vulneráveis.

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