Gol tem queda no lucro do 1º tri, mas resultado vem acima do esperado

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A Gol (GOLL4) teve lucro líquido de R$ 619,5 milhões no primeiro trimestre, queda de 76,2% sobre o desempenho de um ano antes, apesar da companhia ser impulsionada no período por aumentos de tarifas e demanda forte por viagens, segundo balanço divulgado nesta quarta-feira (26) antes da abertura do mercado.

A companhia apurou um resultado operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) recorrente de R$ 1,24 bilhão, mais que o dobro do resultado obtido um ano antes. A receita líquida somou R$ 4,92 bilhões de janeiro a março, expansão de quase 53% na comparação anual.

Analistas, em média, esperavam lucro líquido de R$ 58,1 milhões e receita de R$ 4,73 bilhões para a Gol no primeiro trimestre. A expectativa para o Ebitda era de R$ 1,12 bilhão, segundo dados da Refinitiv.

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A Gol transportou 17,7% mais passageiros no primeiro trimestre de 2023 ante o mesmo período do ano passado e o “yield”, indicador de preços das passagens, cresceu 32%, a R$ 0,4852. Já o custo medido pelo “Cask” recorrente cresceu 20,9%, a R$ 0,3635, puxado pela alta dos preços de combustíveis, afirmou a empresa no balanço.

A companhia aérea terminou o trimestre com queda no fluxo de caixa líquido, que passou de R$ 338,8 milhões para R$ 134 milhões.

A liquidez total, porém, cresceu cerca de 36%, para R$ 4,44 bilhões. No primeiro trimestre, a Gol concluiu uma operação de restruturação societária para a formação da holding Abra com a colombiana Avianca. Na transação, a empresa emitiu novos títulos de dívida e extinguiu R$ 5,6 bilhões em compromissos financeiros.

A alavancagem da Gol, medida pela relação dívida líquida ajustada sobre Ebitda, caiu de 10,1 vezes no final do primeiro trimestre de 2022 para 7,9 vezes no final de março deste ano.

A Gol terminou o primeiro trimestre com frota de 144 aviões Boeing 737, dos quais 103 NGs, 38 MAXs e 3 NGs cargueiros. Um ano antes a frota era de 142 jatos. O plano de frota da companhia prevê a devolução de quatro aeronaves NG até o final de 2023.

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