Ausente do mercado brasileiro desde 2021, o Nissan Sentra volta redesenhado, maior e mais equipado. Os preços vão de R$ 148.490 na versão Advance e R$ 171.590 na Exclusive.
Quanto aos rivais, o novo Sentra enfrentará Chevrolet Cruze (R$ 148.650 a R$ 178.050), Kia Cerato (R$ 136.490 a R$ 152.190) e Toyota Corolla (R$ 146.890 a R$ 190.590).
Leia também: Volvo anuncia novos SUVs elétricos e expansão de postos de recarga
Leia também: Elétricos e híbridos substituem populares em nova “invasão chinesa”
A versão de entrada dá direito a acabamento interno em couro, faróis com sensor crepuscular, seis airbags, alerta de colisão frontal, alerta de objetos no banco traseiro, ar-condicionado de duas zonas, banco do motorista com regulagem elétrica, central multimídia de oito polegadas e painel de instrumentos de sete e assistente de partida em rampa, entre outros.
Na topo de linha, itens como alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de manutenção na faixa de rolamento, faróis que baixam o facho alto quando encontram veículo no sentido contrário, monitoramento de ponto cego, partida remota do motor, piloto automático, retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, sistema de som Bose com oito alto-falantes, teto solar e câmera 360 graus de detecção de objetos em movimento são adicionados.
O motor 2.0 de quatro cilindros e 16 válvulas rende 151 cv e 20 kgfm de torque e está acoplado a um câmbio automático do tipo CVT. Dados da Nissan indicam consumo urbano de 11 km/l e rodoviário de 13,9 km/l; acelerar até os 100 km/h leva 9,4 segundos e a velocidade máxima é de 200 km/h.
Outrora rivais diretos do Sentra, Honda Civic e Volkswagen Jetta tomaram outros rumos – o japonês ganhou tecnologia híbrida e foi parar em R$ 244.900, enquanto o alemão virou esportivo e não sai por menos de R$ 226.990.
Outra novidade é que os 100 primeiros compradores do novo Sentra receberão como cortesia o pacote Plus do Nissan Protect (três anos de revisões grátis e um ano extra de Nissan Way Assistance), cartão combustível no valor de R$ 1 mil, uma viagem especial criada pela agência especializada em roteiros personalizados Instaviagem e uma mala de viagem personalizada.
O post Maior e mais equipado, Nissan Sentra volta sem turbo ou versão híbrida apareceu primeiro em Forbes Brasil.